Трубы и ЛЭПы.

[nordroden]

Привет! Сегодня будет обычный фотолытдыбр.
А все потому, что я ничего интересного не снял. Вообще-то я хотел увидеть Солнце после полярной ночи, показать горы освещенные первыми слабенькими лучиками встающего светила, но случился облом. Небо заволокло тучами и соответственно случилась пасмурная погода. Точка съемки была выбрана около городской ТЭЦ №1, там открывается хороший вид на горы, но гор я не у видел, так что пошел поснимать окружающие промышленные объекты.

 

2. Саму ТЭЦ не покажу, а что там интересного? Здоровенная коробка с торчащими трубами. А вот трубы мне показались интересными. Это труба пиковой котельной №1



3. А это сосульки ейные, если такая в голову прилетит можно совсем дурным стать, в лучшем случае.






4. Обошел я котельную вокруг, а там вот такой красивый трубный узелок



5. И припорошенный снежком металлический мегабардак



6. Естественно ТЭЦ это энергетический узел, к этому узлу или от него тянется множество линий электропередач



7.



8.



8. Ладно,хватит столбов и труб, покажу красивейшие окружающие пейзажи.
Пейзаж №1. Печальный. Вот такой херью я дышу почти с самого рождения.



9. Пейзаж №2. Виден шлакоотвал Никелевого завода и опоры ЛЭП подводящие энергию с Курейской и Хантайской ГЭС.



10. А это сам Никелевый завод во всей красе



11. Пока я тут щелкал затвором пролетела пара бортов из Токио в Лондон.

Рейс BA6 British Airways выполнялся пепелацем В-747 рег. номер G-BNLK



12. А через двадцать минут просвистели японцы.
Рейс JAL401 Japan Airlines, пепелац В-777W рег. номер JA732J



13. Ну и на закуску покажу вам стальной чупа-чупс. Сосать не рискнул, ибо на улице было -28 градусов по Цельсию и ветерок 5-6м/с.



А горы и Солце покажу позже, когда оно все-таки соизволит показаться.

Comments

[polar-dawn.livejournal.com]

Красиво!

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо! Старался. Вот вчера пришел по почте полярик, надеюсь красивость пейзажей повысится. :)

[malikeldjebena.livejournal.com]

Не понял... насчет конкретных рейсов и бортов - это шутка? или... откуда сведения? Я раньше частенько задумывался - откуда столько больших самолетов над Норильском летает, несколько раз в день, да частенько с четырьмя следами реверсивными типа Ил-86 или 76. Думал на Певек или Анадырь, но туда пару раз за неделю хорошо если слетают. Не находил ответа...

[nordroden.livejournal.com]

Нет это не шутка. Я уже примерно знаю в какое время какой рейс летит. Если он регулярный, вычислить не составляет никакого труда. Для начала лезем на Яндекс-самолетики, смотрим, что движется в нашем направлении. А потом морду вверх и ждём-с. Если есть желание идем на http://ru.flightaware.com узнаем рег.номер и прочие данные пролетевшего борта. Над нами летят в основном борта из Азии в Европы.

[my-name-s-busy.livejournal.com]

Вспомнила ваши посты, именно из-за этого зафрендила. Я живу в 100 км от Красноярска и в 60 от Ачинска.

[nordroden.livejournal.com]

Рад видеть людей из нашего края!

[my-name-s-busy.livejournal.com]

кстати, под впечатлением ваших труб, ехала своим ходом мимо Ачинского АГК и тоже снимала, правда не так хорошо, как у вас вышло, но и прибор у меня скромный.

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо, приятно читать такие комментарии! Я в конце апреля как-то прошелся по одному из участков железной дороги вокруг ТЭЦ, показанной в этом репортаже. Получился очень удачный поход. Там и трубы и ЛЭПы в снежной целине и железнодорожная тема с нашими суперкривыми рельсами и слив раскаленного шлака, аж самому понравилось, что для меня очень редкий случай. Только вот где взять в сутках еще пару часов, чтобы добраться до этих снимков. В общем репортаж обязательно будет, на это нужно только время :)

[my-name-s-busy.livejournal.com]

потом на горонлыжке, когда снимала заснеженный канат, вспоминала ваш чупик) да, уж со временем точно так же, без выходных тружусь практически.