-1

[nordroden]

Жаль, очень жаль, что так начинается карьера главной надежды Российского авиапрома. Хрен с ней с железякой, их еще понастроят, а людей уже не вернешь...

Оригинал взят у fotografersha в Следите за твиттером

Обнаружено место падения. Сюда я пока ничего не пишу, следите за твиттером Сергея Доли и моим.
Место падения обнаружено. Практически вертикальный склон. Координаты 06.42.61.3S 106.44.41.2Е на высоте 5200 футов.
Фото с вертолета поисковой службы.

Comments

[an-84.livejournal.com]

Плохо дело :(
Людей жаль ...

[nordroden.livejournal.com]

... их не вернешь

[an-84.livejournal.com]

Именно.

[dmitrydreamer.livejournal.com]

Витязи в середине 90-х тоже где-то в тех краях разбились.

[nordroden.livejournal.com]

Что-то не счастливые края для нашей авиатехники.

[chingizhan-by.livejournal.com]

Во Вьетнаме.

[vartumashvili.livejournal.com]

В смятку. Вот тебе и рекламный тур...
Представляю, что чувствуют те, кто мог полететь и не полетел. Доля, например.

[nordroden.livejournal.com]

Доля у себя в твиттере пишет, что руки трясутся. Повезло нашему блогеру №1.

[vartumashvili.livejournal.com]

Да, я слежу за его твиттером

[ufedor.livejournal.com]

Да уж, очень печально, даже не верится. Злит, что некоторые недоноски еще и радуются этому.

[nordroden.livejournal.com]

Радуются от слабоумия.

[malikeldjebena.livejournal.com]

Трагедия....
Много слов тут неуместны... но все равно будет разбор полета и будет немало версий катастрофы, поэтому скажу, что подумалось невольно: С учетом той азиатской катастрофы Витязей и опытнейшего пилота-испытателя этого суперджета, может быть у пилотов экстра-класса в обычных, непредвещающих сложностей полетах, просто притупляется бдительность и чувство опасности?
Если у тебя за плечами сотни сложнейших, виртуозных полетов, а в данный момент надо просто перелететь из точки А в точку Б или взлететь и покружить над местностью, то ты вроде как Шумахер за рулем обычного седана в городе или боксер профессионал в обычной драке в баре - не ожидаешь проблем, но правила боя другие и могут в спину ножом пырнуть. Простой пилот 10 раз карту изучит перед тем, как в туман-дождь в гористой местности лететь, а пилот экстра-класса может и на свой опыт и талант положиться. Такие вот мысли в голову пришли... Честно, не хочу ни на кого бросить тень, но другого объяснения гибели Витязей и опытнейшего пилота-испытателя в рядовых полетах не нахожу...
Покойтесь с миром и светлая память, всем кто был на борту.

[nordroden.livejournal.com]

Соглашусь, когда-то давно читал статистику, говорящую, что самый высокий процент фатальных ошибок совершают новички и матерые профессионалы.