![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nordrodenДоброго времени суток!
Вы все наверно в приятных предновогодних хлопотах, подарки ищете, сдаете годовые отчеты, перевыполняете годовой план на 101,3%, в пробках Московских 10-балльных время проводите? А я всё купил, ёлку дома в пол воткнул и на расслабоне делаю снимки из одной летней прогулки к остаткам крупнейшего ГУЛАГовсого лагеря "Барьерный". В компании с![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
dimka589 в тот день я много чего наснимал - горы, коксохимический завод, остатки лагеря, залез на склон горы повыше, чтобы показать вам окружающие пейзажи. Единственное, что меня тормозит это отсутствие какой-либо внятной информации по лагерю.
Ну а пока для затравки вот такой работяга, который мне встретился во время прогулки по окрестностям Хлорно-кобальтового цеха.
А может быть вам сделать подборочку таких вот механических труженников в своих рабочих условиях? А то на летней выставке в Движухеони были все такие напомаженые и до блеска надраеные.
Вы все наверно в приятных предновогодних хлопотах, подарки ищете, сдаете годовые отчеты, перевыполняете годовой план на 101,3%, в пробках Московских 10-балльных время проводите? А я всё купил, ёлку дома в пол воткнул и на расслабоне делаю снимки из одной летней прогулки к остаткам крупнейшего ГУЛАГовсого лагеря "Барьерный". В компании с
dimka589 в тот день я много чего наснимал - горы, коксохимический завод, остатки лагеря, залез на склон горы повыше, чтобы показать вам окружающие пейзажи. Единственное, что меня тормозит это отсутствие какой-либо внятной информации по лагерю. Ну а пока для затравки вот такой работяга, который мне встретился во время прогулки по окрестностям Хлорно-кобальтового цеха.
А может быть вам сделать подборочку таких вот механических труженников в своих рабочих условиях? А то на летней выставке в Движухеони были все такие напомаженые и до блеска надраеные.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-12-23 05:01 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 05:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 05:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 05:51 am (UTC)А ещё у вас, говорят, кое-где вагоны от электричек даже сохранились... ;)
no subject
Date: 2011-12-23 06:14 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 06:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 06:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-12-14 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 07:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 07:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 09:01 am (UTC)Обязательно сделайте подборочку, было бы очень интересно...
Сходите летом за управление НЖД, там много интересного было, вагоны от электричек, причем старого образца, если не ошибаюсь СД. ВЛ-10Н, ТЭ109, выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-1200, путеукладчик, и так по мелочевке. Так же останки ТЭ109 лежат на платформах у ТЭЦ. ЖДшная темка очень интересна, сам летом хочу пробежаться по этим местам,да посетить некоторые станции, такую как Алыкель. Если у вас конечно будет желание и если вы пойдете в этот тур то могу вам составить компанию.
no subject
Date: 2011-12-23 09:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-30 06:46 pm (UTC)Почти весь он зафотодокументирован:
n05.narod.ru/poezdka2010njd/poezdka2010njd.html
Что сейчас на месте установленного в июне 2010 года у управления НЖД паровоза, который, насколько знаю, отвезли обратно к мосту на Амбарной?
no subject
Date: 2011-12-31 02:11 am (UTC)P.S.
На вашем же сайте и нашел этот электровоз. IVКП-1А-031 его поставили в качестве памятника.
no subject
Date: 2011-12-23 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 02:48 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 10:40 am (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 02:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 02:53 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-23 04:14 pm (UTC)no subject
Date: 2011-12-24 12:29 am (UTC)