Что-то не нравится мне.

[nordroden]

Доброго времени суток, вам, мои читатели!
Ради интереса сделал 4 снимка с МАКСа-2011, что то меня напрягают снимки на фоне почти чистого неба, ну вот не нравятся они мне. Кто занимается авиационной фотографией друзья и просто зашедшие, загляните под кат, пожалуйста. Покритикуйте, укажите на ошибки, подскажите как вы свои фото делаете.


01.




02.




03.




04.




05.

Comments

[nigiriits.livejournal.com]

хы. а помойму нормально. %

[ksantd.livejournal.com]

не могу ничего сказать :)

[bartang.livejournal.com]

я просто зашёл. самое хорошее фото - номер 2.
номер один, четыре и пять - в печь.
номер три - откадрировать по-другому, попробуй сделать крылья чётко по диагонали, вот так:

имхо, получше, чем был, но я не фотограф, хехехе

[tankasan.livejournal.com]

Согласен с кадрированием.

[bartang.livejournal.com]

ну, это я наспех, конечно, что на ум взбрело.

[tankasan.livejournal.com]

Да не, все верно, и вполне логично, что это у Вас на автомате :)

[bartang.livejournal.com]

ггг

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо, неплохо так на ум взбрело, с таким кадрированием действительно лучше.

[nordroden.livejournal.com]

Подправил, так получше?

[bartang.livejournal.com]

первая, четвёртая и пятая не улучшились.

третья, да, когда крылья по диагонали, самолёт "не падает".

а вот вторая испортилась, стала банальной. в первоначальном варианте было лучше, когда вертолёт в левом углу кадра, была динамика.

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо, понял. Буду дальше колдовать, опыта вообще никакого нет. За всю жизнь два раза снимал самолеты, первый на МАКСе, второй на споттинге в UUDD. Материала с этих двух съемок достаточно, так что буду "тренироваться на кошках". Результаты буду по мере готовности выкладывать, но чувствую, что раньше февраля-марта руки не дойдут. А по Ми-26, я кадрировал как подсказал photo_ilius.

[bartang.livejournal.com]

ну, я-то вообще ни разу не фотограф. удачи

[tankasan.livejournal.com]

С этой стороны поля все снимали в контрсвете, это всегда не просто, тем более, что зрительно помнишь,
что в реале всё было ярко, а на исходниках скорее всего темно.
Я в таких случаях просто не горячусь с контрастом, и играю общим уровнем.
Тушка у меня тоже тёмная, но вот общий уровень выше -

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо! Да уж точно, зрительские места как специально против солнца расположены худший условий для съёмки просто не придумаешь. Я так понимаю, что тут мало смысла гнаться за фоном голубого неба, текстурой облаков. Центром внимания в кадре делаем только самолет.

[nordroden.livejournal.com]

Подправил, так получше?

[tankasan.livejournal.com]

Мне кажется, что да.:)

[photo-ilius.livejournal.com]

На мой взгляд основная беда с кадрированием: где-то много пустоты, где-то много деталей. Из-за этого теряется основной объект и динамика кадра. Контровой свет штука хитрая и не всегда стоит пытаться вытянуть объект из темноты. Иной раз лучше наоборот поступить.
Если надо конкретики...
Суперджет затемнить до силуэта, небо и облако сделать более насыщенным и глубоким по цвету
Ми-26 - скадрировать вертикально. Появится и динамика, и высота, и пространство. Небу добавить глубины
А-380 - ну уже скадрировали выше. Хотя можно еще поиграться
Ту-204 - кадр ни о чем (без обид) Лайнер в неудачном ракурсе, свет ниоткуда, пустоты много... Возможно Тушкана тоже затемнить стоит и уменьшить количество неба. Либо наоборот неба добавить, Тушкана визуально "отдалить"
Су-35 - зачем столько поля, ангаров и прочей ерунды? Кадрировать более плотно, в стиле А-нет (хоть и не люблю его)

Ну как то так ИМХО

[nordroden.livejournal.com]

О, как подробно! Спасибо! Да какие могут быть обиды, я же и просил критики, а получил весьма хорошие, толковые пояснения. На всех снимках я попытался вытянуть тени и насытить небо, теперь попробую наоборот. Если я правильно понимаю, то в случае с самолетами на правило "третей" ориентироваться не стоит?

[photo-ilius.livejournal.com]

Ну правило третей вообще не аксиома. Использовать правило желательно, но совсем не обязательно. И не только в авиации.

[nordroden.livejournal.com]

Подправил, так получше?

[photo-ilius.livejournal.com]

На мой взгляд стало лучше, но можно еще поиграть с картинками, поискать интересные моменты. Суперджет однозначно еще надо помучить, что-то из него должно получиться :))
И не обязательно в кадре должен быть целый аппарат, пусть будет часть, пусть кадрирование будет не по центру...

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо, благо, что экспериментировать есть с чем, эти снимки были выбраны почти случайно, есть много других более выигрышных.

[ch425.livejournal.com]

случайно зашёл, увидев заголовок и фото самолёта
читаю
"Что-то не нравится мне." и первое же фото - разбившегося недавно Сухого Суперджет-100.. Видимо, предчувствие

[nordroden.livejournal.com]

Не, это случайность.