Я в восьмом ряду...

[nordroden]

... меня узнайте вы маэстро!!!
Пусть мы далеки как да и нет
И рампы свет нас разлуча-а-а-ет...

Доброго вам здравия, други мои!
Тем кому совершенно фиолетово где сидеть в самолете во время полета, могут не читать ниже написанные буквы.
Причем тут какой-то восьмой ряд в заголовке поста? А вот причем, в славной модели Boeing 737-800 не менее славной авиакомпании S7 есть чудненькое место 8А с абсолютно глухой стеной вместо лицезретельноиллюминаторного отверстия. А я-то размечтался, поснимать рассвет на высоте, фотоаппарат зарядил, линзы протер. А тут как серпом по яйцам при входе в салон самолета. Жена и дочка ехидно хихикая усаживали меня на это место "Что папа-лох, дов.ё....ся с выбиранием места? Гы-гы!!!" Абыдно, да?
Вот такой пердимонокль приключился по возвращении домой из отпуска.

Comments

[tankasan.livejournal.com]

Мы тоже попадали с другом, только не в 737, а в ... Ил-96 )))
Там целых два таких ряда имеется! Так что - будь осторожен ;))

[nordroden.livejournal.com]

К нам такие ИЛы не летают, так что одним плохим шансом меньше :)

[taimyr.livejournal.com]

Чё это плохим, я б прокатился на таком

[nordroden.livejournal.com]

Я имел ввиду не шанс полёта на ИЛе, а шанс попасть на нем вот на такое безиллюминаторное место. А на 96м я бы не отказался слетать, жаль, что они к нам не заходят.

[taimyr.livejournal.com]

бывает

[vartumashvili.livejournal.com]

Тоже так попадал. Особенно обидно, когда сам места выбрал.

[nordroden.livejournal.com]

Вот-вот, сам же выбрал место, сам себе в карман насрал :)

[ufedor.livejournal.com]

Я так и в аэрофлотовском ИЛ-96 попадался и в трансаэровском Боинге-767.

[nordroden.livejournal.com]

У меня это было первое попадание в глухую стену, летаю не часто, преимущественно в отпуск и обратно.

[s7-direct-line.livejournal.com]

Это особенность 737-800

http://www.airliners.net/photo/Norwegian-Air-Shuttle/Boeing-737-8JP/1982796/&sid=9c0bcbe67627f70571e6b12415def4e0

[nordroden.livejournal.com]

Я как человек с высшим техническим образованием понимаю, что это особенность этой модификации, и даже догадываюсь, что там проходят магистрали кондиционирования салона и прочие воздушные прелести, но легче от понимания этого факта мне не становилось :)))

[s7-direct-line.livejournal.com]

Могу только посочувствовать. Мы эксплуатируем 800ки уже более трех лет. Честно говоря, о наличии такого места в нем я сам не знал :)

В Ил-86 они были. В А310 тоже есть, я даже фотал и выставлял в блоге. Буду - на 800ке - тоже сфотографирую.

[nordroden.livejournal.com]

В ИЛ-86 это ряды 13 и 14 соответственно места A и D. Хотя эта информация уже не актуальна, т.к. попасть на борт этой машины шансы нулевые. Зато благодаря мне теперь появились новые знания о 800й модификации :) А о самом самолете с точки зрения пассажира ничего плохого сказать не могу, машина комфортная, тихая. Кресла удобные, уши у подголовников загибаются, что весьма удобно, шаг кресел отличный, есть куда вытянуть ноги, стюардессы красавицы.

[chingizhan-by.livejournal.com]

Мда. Пичалько.
Расскажу свою историю про выбор места:) Правда она тоже пичалько.
Летали с женой в Ебипед в 2007 году. Туда летели S7 на арбузе, вроде А310. Только сейчас (вот прям только что:)) узнал, что он один у них такой. Да и вообще в РФ наверное таких не много. Так вот, ероплан широкофюзеляжный, нам выдали места в центральном ряду:( Тут стоит оговориться, что летаю я в принципе редко. И бОльшая часть информации у меня сложена из полётов по СССР. Поэтому процедура с выдачей посадочного талона перед посадкой для меня была несколько нова. Ну или я на неё не обращал пристального внимания раньше. Запомнив, что посадочное место будет в талоне, который выдаёт сотрудник авиакомпании (или аэропорта?), перед обратным полётом я попросил арабского работника отеля на рецепшене написать мне на арабском "прошу дать места возле иллюминаторов" (написана была на английском). Он старательно мне вывел арабскую вязь от руки. Я ему "сенкью", он мне улыбку.
И вот подаю я эту бумажку на посадке... Сотрудник берёт её, серьёзно смотрит, потом улыбается, даёт посмотреть коллегам, они хихикают... Выдают мне посадочные талоны. Идём на посадку. На перроне вижу, что лететь будет на ИЛ-86. Это сейчас я понимаю, какое мне счастье выпало, а тогда я понятия не имел, что через пару лет эти мастодонты уйдут на покой. В общем, оказалось, что эти чупакабры арабские выдали мне места в центральном ряду:( Либо у них не было возможности выдать в боковых рядах, либо выдавали только по порядку... Благо были свободные места в хвосте, но попали мы на них только на эшелоне. И в кабину меня экипаж не пустил (а в 14 лет я взлетал в кабине Ту-154).

[nordroden.livejournal.com]

А мне при вылете из того же Ебипеда высоченный афроегиптянин с шикарной афроегиптянской улыбкой попросим с меня 10 ихних тугриков за место у иллюминатора, развод у них такой для таких как я :) А полет в среднем ряду я вообще приравниваю к полету в самом заднем ряду кресел без иллюминатора.

[exploded-sun.livejournal.com]

Однако. Никогда бы не подумал, что бывают места без иллюминаторов. Всегда считал, что самое неудобное место это в конце самолета, где сортирная стенка и спинки сидений не опускаются. А тут на тебе. Жесть.

[nordroden.livejournal.com]

Я тоже раньше так думал, до этого полета.

[polar-dawn.livejournal.com]

Аналогичная ситуация была, когда летали в Калининград с женой и тёщей.
Тогда там летали Аэрофлот-Норд и -Дон, на 737-500, и АФЛ давал выбирать места ещё при покупке билета. Ну я и выбрал, как самый умный, 5-й ряд, и на рейсе туда, и на рейсе обратно :)))

Мораль: перед полётом на 737-м "боинге" в обязательном порядке надо посещать сайт типа seatguru.com, ну или на сайте компании смотреть компоновку. Да и на других типах самолётов тоже надо бдительности не терять.

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо, о сеатгуру я тоже узнал благодаря этому казусу с иллюминатором. На забугорных компаниях летать не доводилось ни разу, а наши Российские выкладкой схем расстановки кресел себя не сильно утруждают. А бдительность терять нельзя, это точно.