Пропавший "Дуглас", что удалось узнать.

[nordroden]

«Douglas DC-3/C-47»

Вооружившись номером запечатленным на хвосте самолета, полез в глубины Российского и Забугорного интернета и вот, что удалось узнать об этом самолете.

Это Douglas C-47-DL, серийный номер - 42-32892, заводской - 9118.
Самолет был передан ВВС США 24 февраля 1943 г., в состав ВВС СССР передан 12 марта 1943 г., где и был зачислен под номером "СССР-Н-328".
Первоначально был причислен к 7-му Полярному авиационному полку 1-й Полярной авиационной дивизии.
Согласно приказа №ОК/071 от 16 апреля 1943г., откомандирован в распоряжение Управления полярной авиации, для проведения ледовой разведки.
В период с 22 октября по 10 ноября 1943г.производил позднеосеннюю разведку льдов Карского моря, под управлением летчика М.А. Титлова
В период с 30 июня по 24 июля 1944г. совершал вылеты с базы в Андерме, так же для производства разведки льдов Карского моря.
С 1945 года входил в состав Чукотской авиагруппы полярной авиации.
Далее получил номер Л-3072.
Вот что пишет Вадим Денисов в книге "Неведомый Норильск"
"Аварийно сел 13 апреля 1947 года в районе р. Дудыпты, севернее пос. Волочанка - отказ левого двигателя. Сели удачно и "сидели" так двадцать дней, пока их не обнаружил экипаж Ф. Шатрова. Выжило 28 человек: у некоторых небольшие обморожения рук и лица (в основном дети). Командир Тюриков, бортрадист Смирнов и с ними семь пассажиров пропали без вести - ушли в поисках помощи в заснеженную тундру и не вернулись."

Интернет магазин, товары для быта - интернет магазин подарков Москва.

Comments

[bocxog-69.livejournal.com]

Очень интересное и думаю нужное начинание. Спасибо "NordRoden" (Q - NR). У каждого такого "лежащего" корабля, своя история "последнего пути" и зачастую волнующая многих. В Норильском промрайоне насколько знаю, есть еще не одно такое место. Вот случай, который рассказал мне очевидец тех событий (есть "зарисовка" в виде статьи, увы не знаю как ее здесь разместить). В конце 60-х или начале 70-х Ил-14 (номер не знаю), авиаотряд "Полярная авиация" выполнял рейс, по маршруту Москва (Мячково) - Воркута - Хатанга. Во время полета "где-то" в районе Норильска, произошел инцендент - оторвало кусок лопости винта одного из двигателей. Возникла сильная вибрация силовой установки (ее сорвало с верхних креплений моторамы). Экипажу удалось справиться с ситуацией и выключить неисправный двигатель. Продолжать полет было невозможно, пошли на вынужденную. При посадке на лед озера "напоролись" на стадо оленей - двигатель оторвало напрочь. Сели благополучно. Машина уцелела. Экипаж и часть оборудования эвакуировали в тот-же день вертолетом с Алыкеля. Самолет тоже собирались вывезти с места посадки. Но как всегда Москва "прочухалась" наступила весна и санный путь растаял. Самолет пошел под лед. Он до сих пор лежит где-то в одном из озер в районе (видимо С-З Норильска, могу ошибаться...).
Уверен, что есть еще очевидцы, кто это помнит и есть много подобных случаев. Предлагаю, создать (альбом, архив, запись ...) не знаю как это будет называться, посвященную таким случаям. Не обязательно только о воздушных кораблях, можно и о других (походах, караванах и т.п.). Думаю будет интересно.

[nordroden.livejournal.com]

Спасибо за информацию еще об одном пропавшем самолете! А по исчезнувшим машинам идея очень хорошая, только как её реализовать? Сделать сообщество в ЖЖ? Но на его раскрутку и хотя бы поиск материала нужно много времени, а вот со временем как раз дефицит образовался.