nordroden: (Default)
nordroden ([personal profile] nordroden) wrote2011-05-30 03:55 pm

Лунные пейзажи или виды Норильска с горы Барьерная.

Приветствую вас, други мои!
Сегодня я вас порадую длиннющим фотоотчетом о маленьком походе на гору Барьерную. В то время когда космические корабли бороздят просторы большого театра все нормальные люди готовились к празднованию дня победы я взял фотоаппарат и пошел в гору. Давненько я хотел туда сходить, ведь дорогу на эту гору я когда-то сам и строил, так сказать пошёл по местам боевой славы. По ходу подъёма на гору делал кадры, которые расположил в репортаже в хронологической последовательности. Фотографий много, так что наберитесь терпения и ныряйте под кат. Думаю, что вы останетесь довольны увиденным.





01. Сами понимаете, что до вершины предстоял легкий и веселый путь, который начинался с пересечения ручья Медвежьего. Вот он такой бурный, зажатый породными отвалами, кучами мусора, автомобильными покрышками.


02. Дальше по пути встречаются такие вот красивые трубы. По этим трубам вода с Ергалахского водозабора поступает в город, кто её разбирает не знаю (местные знатоки, можете мне потом в комментариях написать). Водичка текущая по этим трубам очень чистая и вкусная, сам пил, жив до сих пор.


03. Под ногами звонко хрустел застывший весенний ручеёк.


04. Перед вами одно из типичных сооружений окраин Норильских - снегозадерживающий забор. Конструкция простая до опупения, и до опупения-же эффективная. Видите какой снежный сугроб слева от забора, это снег задержанный этой конструкцией.


05. Это лицевая часть забора. Вообще этот забор поставили для того, чтобы стоящие у подножия горы цеха Никелевого завода не заносило снегом.


06. По мере подъема на гору стали видны производственные постройки на горе Рудной. Перед вами кирпичный АБК Цеха ремонта горного оборудования ( ЦРГО ), в котором ваш покорный слуга несколько лет имел честь трудиться.


07. Первая художественная вещь, попавшаяся по пути - "снежное седло". Это же надо было так растаять куску снега!


08. До горной вершины осталась пара шагов.


09. Ну вот вам и первый "открыточный" вид. Высота точки 293,3м.


10. Около триангуляционного знака вот такая надпись, кто знает - расшифруйте пожалуйста.


11. Под треногой залит бетоном геодезический репер. Сколько же ему лет, за 50 точно будет.


12. Взгляд в небо. Бесконечная синева и обветренное дерево. Считаю, что это самый красивый кадр из всего похода.


13. Ну, что приступим к обзору окрестностей? Залитых солнцем и зеленью пейзажей здесь нет и не будет, вся растительность на близлежащих горах выжжена сернистым газом и кислотными дождями. Справа от меня гора Гудчиха, практически не тронутая цивилизацией, видать для неё она оказалась бесполезной, ввиду отсутствия в ней полезных ископаемых. Высота той части, что попала в кадр 497,2м.


14. Взгляд на северо-восток. Видно Талнахские горы, ЖО Оганер, распределительную подстанцию, хлорно-кобальтовый цех, бывший коксохимический завод, остатки ядерного реактора. Там где стоят опоры ЛЭП и вокруг распределительной подстанции располагался лагерь "Барьерный".


15. Посмотрим всё чуть поближе. РПП-220. Как уже выше писал, построена на месте большого лагеря "Барьерный". Если вы нажмете на
то получите вид этой местности со спутника. Там очень хорошо видно где располагались лагерные бараки.


16. А на этом месте когда-то располагался маленький ядерный реактор. Он был построен для исследовательских целей. Не мне вам говорить в какой части человеческого организма находится Российская наука. Здесь её тоже туда же запихали, реактор ликвидировали, здания снесли, засыпали шлаком.


17. Недалеко от меня находилось неизвестное сооружение, ходить я туда не стал. Таких неизвестных построек вокруг Норильска превеликое множество.


18. Цементный завод. Ничем не отличается от тысяч других заводов построенных по всему СССР.


19. Плавильный цех Никелевого завода.


20. Хлорно-кобальтовый цех Никелевого завода. Это страшненькое снаружи сооружение, даёт 95% Российского кобальта. Как понятно из названия производит огневой кобальт, оксид кобальта и технический хлор для нужд предприятий. Дата рождения цеха 12 января 1946 года.


21. Бывший коксохимический завод. Первый приказ о строительстве коксохима был подписан в январе 39-го года.
Но основательно строительством завода начали заниматься начиная с 1945 года. В апреле начальник Норильского комбината НКВД СССР Панюков принял решение рекомендовать к строительству в Норильске двух батарей из 45 типовых коксовых печей в каждой. Норильские металлурги предпочли печи системы Беккер-Гипрококс. Зачем Норильскому комбинату был нужен коксохимический завод, поясняется в «Бюллетене технической информации» за 1948 год. До пуска завода печи, перерабатывающие норильскую руду, топили коксом, полученным полукустарным способом. Качество кокса было плохое. Перебои в снабжении добавляли забот металлургам. Им приходилось добавлять в шихту сырой уголь.
Строительство коксохима было предусмотрено проектом, но его пуску сначала помешали война и послевоенная разруха


22. Шлакоотвал Никелевого завода. Тысячи и тысячи тонн шлака, содержащего в своём до 30% железа, практически железная руда. Но варить и него сталь и другие черные металлы здесь экономически не выгодно. Поэтому он используется в строительстве, в приготовлении закладочных смесей для подземных рудников, посыпки дорог, улиц и тротуаров в зимнее время.


23. Это не пожар и не гейзер. Так выглядит процесс приготовления гранулированного шлака. Всё просто, из шлаковозной чаши шлак выливается в лоток, в который подается под большим напором вода. В результате получается граншлак. Шлаковый песочек с размером зерна 0,2-3мм.


24. Вот он, красавец Пятигорск Норильск. Разбавлю промышленную часть репортажа видами города.


25. Так и хочется назвать "Город тысячи труб".


26. Озеро Долгое и улица Набережная. От Набережной только одно название, страшнее этой улицы еще надо поискать.


27. Другая часть озера Долгое. Вид города живописно обрамлён заводскими трубами.


28. Озеро Долгое целиком.


29. Посмотрели на город, а теперь мордой в салат снова промышленные объекты. Красивейшие отстойники никелевого концентрата. На их месте когда-то было озеро Рудное.


30. Серая полоса в верхней части кадра - дамба самого большого по площади хвостохранилища №1.


31. Нефтебаза, склады "Предприятия "Единое складское хозяйство". Вдалеке дымит Медный завод. Для желающих осмотреть завод с высоты птичьего полёта можно



32. А за моей спиной уходящие в снежную даль опоры ЛЭП. Правая часть кадра не испорчена, это пролетающее над моей головой газовое облако.


33. Взгляд налево, перед вами гора Рудная, точнее то что от неё осталось. На этом снимке один из микроскопических фрагментов крупнейшего на планете отвала горной породы, его насыпали 40 или 50 лет.


34. Главная магистраль, ведущая на гору Рудная. Кстати, в простонародии эта гора называется Медвежка, далеко не все местные жители знают настоящее название этой горы.


35. Вдалеке по горному серпантину ползет БелАЗ.


36. Гора Шмидта. Нет не Отто Юльевича, а другого геолога Шмидта. Внутри этой горы есть месторождение каменного угля, академик Шмидт впервые описал его в 1865 году.


37. Остатки уже заброшенной угольной шахты №15. Именно здесь до середины 70х годов прошлого века добывался уголь для нужд комбината и северных посёлков.


38. У подножия горы бывшее АБК бывшего треста "Норильскреммонтаж".


39. Эта мешаниа дорог, коммуникаций и зданий называется "Нулевой пикет". Здесь осуществляется перевалка руды из Талнахских рудников в самосвалы, для последующей переработке на Норильской обогатительной фабрике. Почему "Нулевой пикет"? Здесь когда-то стоял первый дом Норильска, именно отсюда начинался город.


40. еще немного оглянемся вокруг и вниз. Талнахские горы и ЖО Оганер. Оседлать птицу и облететь это "Жилое образование" можно после
, вы попадете на небольшую воздушную экскурсию вокруг этого места.


41. Сине-белая коробочка - центральная городская больница.


42. Ну всё, окрестности вам показал. Перед дорогой вниз немножко похудожничаю.


43.


44. Идем вниз.


45. По хребту горы тянется труба водовода. Изоляция по всем современным стандартам нанотехнологий. Минвата-рубероид-деревянная рейка-проволока.


46. Три богатыря.


47. Заводские трубы непрерывно извергают из своих недр тысячи тонн сернистого газа.


48. И заслоняют мне солнышко. Примерно вот так.


49. И вот так.


50. Анженерная конструкция неведомого для меня назначения. Смутно догадываюсь, что здесь происходит сбор и последующее охлаждение электролита.


51. Ну вот почти и всё, вернулись к началу репортажа. Ручей Медвежий.


52. Ручей скромно несет свои голубые воды в помоечных берегах.


53. Остатки золотоискательной экспедиции.


54. Стремительный БелАЗ. именно стремительный, эти махины носятся как ненормальные, потому что зарплата ихняя от количества ходок зависит.


55. Удивленные глаза водителя. А вы как думали, в этих местах придурки с фотоаппаратом встречаются не чаще инопланетян.


В-С-Ё-ЁЁЁЁ!
Тем кто дочитал до конца респект и уважуха!. А я себя поздравлю с самым длинным постом в моём ЖЖ. Завтра, в следующем посту сможете полюбоваться панорамой с места события.






Покупка и продажа отпаривателей: отпариватель для одежды.

[identity profile] vitkaravan.livejournal.com 2011-05-30 08:02 am (UTC)(link)
Классные промышленные фото. Люблю такие. Заехать бы к вам как нибудь из Екатеринбурга)

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 08:08 am (UTC)(link)
Спасибо! Да, промышленностями этот город весьма богат, раздолье для индустриального фотографа. Приехать к нам для граждан России не проблема, только билеты шибко дорогие и лето короткое.

[identity profile] maniack-74.livejournal.com 2011-05-30 08:11 am (UTC)(link)
Грандиозно!
Спасибо.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 08:13 am (UTC)(link)
Спасибо за оценку!

[identity profile] ksantd.livejournal.com 2011-05-30 08:37 am (UTC)(link)
Да и живут же там люди ! =)
Ко мне мама с сестрой позавчера прилетели из Норильска.
Сейчас у них, как всегда приятный шок от цен на "материке" :))


Хорошие фото! Спасибо!

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 08:41 am (UTC)(link)
Спасибо за комментарий!
Твоей родне хочу пожелать хорошего отдыха, ценовой шок от "материковских цен" штука архиприятнейшая, в начале отпуска на ценники вообще не смотришь!

(no subject)

[identity profile] ksantd.livejournal.com - 2011-05-30 08:52 (UTC) - Expand

[identity profile] andrei-koval.livejournal.com 2011-05-30 08:42 am (UTC)(link)
Вы любите свой город, хотя вот я бы, например, не смог бы такое полюбить. Спасибо за отменный репортаж. Жуть, перемешанная с восторгом.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 08:51 am (UTC)(link)
Вот сижу и думаю, что ответить.
Что люблю этот город, тогда я совру. Что не люблю ну вроде тоже не очень правда. Скорее всего тут вынужденность принимать то место, где я живу как неизбежность от которой никуда не денешься. И в этой весьма неприглядной неизбежности находить хоть что-то позитивное.

[identity profile] o-zhidanie.livejournal.com 2011-05-30 08:59 am (UTC)(link)
Репорт отличный, но мне до сих пор не по себе, когда вспоминаю свой приезд в Норильск...

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 09:06 am (UTC)(link)
Спасибо!
Прочитал комментарий, сразу фраза из "Бриллиантовой руки" в голове всплыла:
"Будете у нас на Колыме, милости просим!"

[identity profile] taimyr.livejournal.com 2011-05-30 09:07 am (UTC)(link)
Титанический труд проделал. Что-то ты везде успел поработать.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 09:26 am (UTC)(link)
Спасибо за высокую оценку трудов праведных :-)
Так поработать-то всего успел в Желдорстрое (это когда эту дорогу строил), а потом в досточтимом ЦРГО, вот собственно и всё. Сейчас всего-лишь третье место работы.

[identity profile] zabivan.livejournal.com 2011-05-30 09:41 am (UTC)(link)
Вот она, большая индустрия Норильска! Масштабы поражают, конечно...
Спасибо за познавательную экскурсию)

[identity profile] osenny-vozduh.livejournal.com 2011-05-30 10:37 am (UTC)(link)
Aj panikuju, smotrja na vse eti koloritnejshie pejza#i. U vas tam travki kakie-nibud' letom proizrastajut? A pti4ki pojut? A #ivotnye dikie i opasnye obitajut?

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 12:51 pm (UTC)(link)
Трава конечно есть, в тундре уже начала проклевываться, сам вчера видел. А через пару недель должна появиться в полный рост. Птичек маловато, в городе одни только голуби, в тундре живность всякая обитает и волки и олени, а так же всякие зверушки мелкие тоже в наличии есть.
Вот это снято в пятницу на заброшенном дробильном комплексе
Image
А это в субботу на турбазе
Image
Edited 2011-05-30 12:53 (UTC)

(no subject)

[identity profile] nordroden.livejournal.com - 2011-05-31 00:54 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] nordroden.livejournal.com - 2011-05-31 13:28 (UTC) - Expand

[identity profile] muph.livejournal.com 2011-05-30 10:51 am (UTC)(link)
техногенненько

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-30 01:05 pm (UTC)(link)
Спасибо, ну ты совсем краток :-)

[identity profile] van-guard.livejournal.com 2011-05-30 06:04 pm (UTC)(link)
Спасибо, очень здорово.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 12:56 am (UTC)(link)
Спасибо, рад, что понравилось!

[identity profile] tankasan.livejournal.com 2011-05-30 07:19 pm (UTC)(link)
Спасибо большое за фото! Отличный репортаж!
Есть ещё просьба, коль о тундре зашла речь, сделайте и по ней фото-очерк по-возможности, очень ведь она красива :)

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 12:59 am (UTC)(link)
Спасибо за оценку.
По тундре смогу не раньше чем через месяц, если состоится поездка на озеро Глубокое, это в сотне километров от города.

[identity profile] ufedor.livejournal.com 2011-05-31 01:43 am (UTC)(link)
Индастриал полнейший. Офигенный отчет, прям проникся атмосферой. )))
Про снегозадерживающие заборы впервые услышал. Не уж то помогает? У нас то метели тоже ого-го и снега много обычно, но таких конструкций нет. Вот про планировку микрорайонов длинными домами для "прикрытия" поселков и городов слышал и видел, но вот так, чтобы забором...интересно.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 01:54 am (UTC)(link)
Спасибо!
Это щиты Потапова. Вот выдержки статьи из местной газеты "Заполярная правда"

Многие из тех, кто приезжает в Норильск в гости или командировку, увидев эти конструкции, удивленно спрашивают: “А что это у вас такое?”. Эти “заборы” стоят по обеим сторонам дороги Алыкель — Норильск. Странно, но даже не все норильчане знают, “что это такое”.
Бесхитростные, на первый взгляд, деревянные “заборы” — на самом деле настоящее изобретение. Оно даже имеет официальное название — “щиты Потапова”. Еще их называют снегозащитными заборами. Их придумал заключенный Норильлага Михаил Потапов, инженер путей сообщения, осужденный по 58–й статье за якобы диверсию.
Снегозащитные заборы — не просто бессмысленно натыканные в снег деревяшки. До возведения такого щита нужно было исследовать метель — аэродинамические и физические свойства снега, направление и переменчивость ветра, количество переносимого им снега, вычислить угол, под которым нужно “встречать” снежный поток. (У всех этих вычислений и их формул есть специальные научные названия — “коэффициент сдувания твердых осадков”, “предельная дальность снегоприноса” и т.п.) И только после расчетов создают определенный тип снегозащитного сооружения. Да–да, снегозащитные заборы еще и отличаются друг от друга. К примеру, есть снегозадерживающие заборы — за зиму они задерживают тысячи кубометров снега. Весной этот снег превращается в потоки воды, поэтому вблизи дорог строят снегопередувающие заборы — они изменяют скорость пурги возле себя, и снег перелетает через дорогу, не засыпая ее и создавая более равномерный покров.
Словом, Михаил Потапов придумал изобретение по простоте и гениальности, может быть, не уступающее колесу. Из воспоминаний Александра Гаевского, бывшего заключенного Норильлага: “Расчистка заносов в условиях тундры велась вручную, и это отнимало много сил и времени. Заключенный инженер-путеец Потапов разработал конструкцию стационарных снегозащитных заборов, так как переставные типовые щиты не помогали, и составил проект их размещения по трассе узкоколейки. Проблема защиты от заносов была успешно решена”.

А вот воспоминания бывшего норильчанина Кислова (написаны в 1965 году): “Сейчас стали обычными так называемые ветронаправляющие заборы “активного действия”, стоящие вдоль железнодорожных путей и автодорог. Они в любую метель не только ограждают полотно от заносов, но и способствуют выдуванию выпавшего снега. Без этих заборов немыслима в зимнее время эксплуатация многих участков. А ведь они “родились” здесь, в Норильске, по инициативе Потапова в зиму 1944 –1945 гг. Тогда их применили для ограждения узкоколейки между станцией Надежда и шахтой “Западная”. Имея ряд конструктивных недостатков и строительных погрешностей, первые 420 метров забора в условиях исключительно тяжелого профиля пути показали блестящие результаты. Несмотря на суровую и снежную зиму, они позволили вывезти угля в три раза больше, чем в предыдущие зимы. Примитивные, на первый взгляд, сооружения оказались самым удобным, надежным и экономически выгодным средством защиты”.

Мы знаем, что снег на Севере — не просто осадки, а настоящая стихия, способная парализовать работу транспорта и предприятий. Когда Норильск был еще поселком, метель заносила снегом дома и здания цехов. Производственные цеха и транспорт простаивали месяцами. Сохранились воспоминания о том, как из–под 6–метрового слоя снега откопали паровоз: уголь в топке еще теплился, но машинист и кочегар отравились угарным газом. В 1937 году в Норильске была создана специальная служба для борьбы со снежной стихией. Службу так и назвали — станция снегоборьбы (потом она стала управлением автомобильных дорог и снегоборьбы). УАДиС и обслуживал щиты Потапова — ремонтировал и поддерживал в “рабочем” состоянии.

(no subject)

[identity profile] ufedor.livejournal.com - 2011-05-31 03:26 (UTC) - Expand

[identity profile] bu33er.livejournal.com 2011-05-31 06:44 am (UTC)(link)
Отличный рассказ, спасибо!

Был в Норильске два года назад, но буквально пару часов, вместе с другом, который когда-то проработал на одном из предприятий города несколько лет. Очень жалею, что у нас было так мало времени, и добраться вот до этих, например, мест, не вышло...

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 08:20 am (UTC)(link)
Согласен тут парой часов не отделаешься. А что так мало, пролетом был?

(no subject)

[identity profile] bu33er.livejournal.com - 2011-05-31 12:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] nordroden.livejournal.com - 2011-05-31 13:33 (UTC) - Expand

[identity profile] dmitrykogan.livejournal.com 2011-05-31 07:18 am (UTC)(link)
Мощно. И в содержательном, и в художественном смыслах. Город вызывает уважение, его строители и жители - еще и симпатию. Но конечно, и город и жизнь в нем были бы другими, если бы не поганый совок.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 08:42 am (UTC)(link)
Спасибо за оценку!
Насчет совка тут двоякое чувство.
1. Если бы не совок (в его худшем проявлении в виде ГУЛАГа), то вряд ли был бы построен этот город и столько промышленных объектов вокруг. Сегодня построить такой промышленный район даже теоретически не представляется возможным.
2. А негатив совдепии он конечно сказался здесь на том, что не все, кто приехал сюда за так называемым "длинным рублём" его заработали и уехали с денежными мешками в свои родные места.

[identity profile] dmitrydreamer.livejournal.com 2011-05-31 07:39 am (UTC)(link)
Рай для любителей техногена. Прямо Мордор какой-то :)

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 08:53 am (UTC)(link)
Полностью с тобой согласен рай для любителей и техногена и абандона. Этого у нас с избытком. Отдельное спасибо за новый топоним, так называть наши края еще никому не приходило в голову. :-)

[identity profile] mishviking.livejournal.com 2011-05-31 09:03 am (UTC)(link)
17 лет прожил в Норильске, но таких пром.видов не видывал )))
Очень заскучал по Норильску!

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-05-31 09:10 am (UTC)(link)
Привет, рад видеть земляка! Подавляющее большинство норильчан уехавши, скучают по городу, хотя больше не по городу а по оставшимся друзьям.

(no subject)

[identity profile] mishviking.livejournal.com - 2011-05-31 12:43 (UTC) - Expand

Мощный репортаж!

[identity profile] malikeldjebena.livejournal.com 2011-06-01 06:05 pm (UTC)(link)
Описания подробные понравились к фотографиям. Много нового и интересного узнал. А что сейчас в бывшем коксохимическом заводе? Территориально к Никелевому относится вроде... И что за водозабор ергалахский? Я думал водозабор в районе Валька...

Re: Мощный репортаж!

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-06-02 12:44 am (UTC)(link)
Что сейчас на бывшем коксохиме, не знаю. Буду знать, когда туда наведаюсь. Хочется посмотреть на остатки лагерных бараков возле электроподстанции.
Ергалахский водозабор дает питьевую воду Норильску объемом 2500 кубометров в час, остальное идет с первого водозабора на Норилке.
Вот он на Викимапии (http://wikimapia.org/#lat=69.2350715&lon=88.200388&z=14&l=1&m=b)
"Ергалахский водозабор эксплуатируется с 1976 года.
За период эксплуатации водозабора его производительность изменялась от 41000 м³/сут до 66000 м³/сут.
На 01.01.97 водозабор состоял из 14 эксплуатационных скважин (станций I подъема),насосной станции II подъема, водоводов и коммуникаций."
Источник: yakovlevao.narod.ru/norgeo.htm
Edited 2011-06-02 00:46 (UTC)

[identity profile] malikeldjebena.livejournal.com 2011-06-01 06:27 pm (UTC)(link)
На 11 фото разрушающийся репер геодезический на размышления натолкнул (я уже писал на форуме одном эти слова) - так природа ненавязчиво и нежно стирает следы пребывания человеческой цивилизации на своей-природиной планете (корешками, плесенью всякой, ветрами и дождями потихонечку стирает…). А через тысячелетия представители следующей земной цивилизации будут гадать: было ли что\кто до нас? Как мы гадаем об атлантах… Грустновато…

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-06-02 12:29 am (UTC)(link)
Да, природа старательно, ненавязчиво, но с упорством танка заметает следы нашего пребывания. И, кстати, правильно делает.
Edited 2011-06-02 00:30 (UTC)

Ядерный реактор

[identity profile] malikeldjebena.livejournal.com 2011-06-02 07:54 am (UTC)(link)
Тут у тебя есть фото площадки бывшего ядерного реактора... А в курсе? что в 50-х годах в районе ТЭЦ-1 было производство какой-то компоненты для ядерного оружия, в голове вертится что-то типа "тяжелой воды". Сейчас на этом месте машино-счетная станция, а в то время был "почтовый ящик" под названием "Макаронка".

Re: Ядерный реактор

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-06-02 08:23 am (UTC)(link)
Да в курсе, даже исторические фотографии этой "Макаронки" есть. Насколько я помню, там производили дейтерий, так называемую "тяжелую воду". Эта установка именовалась "Объект №476". В 1955 году установка была успешно пущена. Летом была выдана продукция – "тяжелая вода" с концентрацией 99.9% по дейтерию.
"Макаронка" была секретным объектом. Даже у тех, кто там работал, пропуск был только в один цех, ходить по всей установке работники не имели права. Старожилы города говорили, что люди, работавшие на "макаронке", даже отмечали праздники на предприятии, чтобы "по-пьянке" не сболтнуть лишнего. "Макаронка" давала продукцию в течение семи лет, но в Норильске «тяжелая вода» оказалась слишком дорогой из-за завышенных цен на пар высокого давления.
В 1961 году эту установку с уникальным оборудованием демонтировали. К концу 50-х, когда производство "тяжёлой" воды было развернуто ещё в нескольких регионах Советского Союза, производить этот дорогостоящий материал в Заполярье стало нецелесообразным.

[identity profile] malikeldjebena.livejournal.com 2011-06-02 07:55 am (UTC)(link)
С Пятигорском сравнение отличное)))))))))

[identity profile] brusnika-tundra.livejournal.com 2011-06-02 01:33 pm (UTC)(link)
ужасно не оригинально в контексте комментариев, но промолчать не смогла. Феерично. Не сам вид.. он меня тревожит ежедневно.
А подача его . Именно со вкусом..Это было вкусно.
Сюр какой то..)

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-06-03 12:54 am (UTC)(link)
Ну и что, что не оригинально. Главное, что тебе репортаж понравился. Спасибо за оценку.

Спасибо, вы нам больше не нужны...

[identity profile] soto59.livejournal.com 2011-06-05 01:33 am (UTC)(link)
Класс!!!
Россия вышла по числу миллионеров на первое место!!!
В этом есть заслуга вашего города!!!
Думаю когда у вас кончатся полезные ископаемые вам пришлют уведомление:
"Вы свою миссию выполнили,спасибо, вы нам больше не нужны. Вы отправляетесь в крематорий, а за город не волнуйтесь, все ценное там уже продано..."

Re: Спасибо, вы нам больше не нужны...

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-06-05 12:38 pm (UTC)(link)
Абсолютно точно, уведомления получим, я даже в этом не сомневаюсь. Только вот разведанных запасов тут на 50 лет работы, так что на мой век хватит.

[identity profile] taimyr.livejournal.com 2011-06-12 10:01 pm (UTC)(link)
Как мне объяснили белазисты, "Белазы" не могут носится и скорость у них не превышает 60 км/ч ввиду их конструктивных особенностей. Так что это всё иллюзия размеров и движения на передаче.

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-06-13 06:16 am (UTC)(link)
Ага, посмотрел ТТХ Белазов, больше 50-60 км/ч не выдают. Но от впечатления, что он именно "несется" мне не избавиться. :-)

[identity profile] lyaksandro.livejournal.com 2011-07-07 05:42 am (UTC)(link)
На 35 на горке трубы расходятся буквой Ф. Мы с этой горки в детстве катались. Над ней еще одна.
Правда сил обычно хватало только на 1 подъем :)

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-07-07 06:05 am (UTC)(link)
Вот это да! Не думал, что там вообще кто-то мог кататься, место от жилья не близкое. Хотя именно в районе этого трубного компенсатора всегда много снега и лежит он там дольше всего.

[identity profile] digital-skull.livejournal.com 2011-08-03 03:06 pm (UTC)(link)
на 45-ой до боли знакомая изоляция труб. нигде больше такой не видел. много мы по этим трубам походили

[identity profile] nordroden.livejournal.com 2011-08-03 05:02 pm (UTC)(link)
Сейчас уже так не изолируют, сейчас трубы в скорлупу одевают.

(no subject)

[identity profile] nordroden.livejournal.com - 2011-08-18 09:07 (UTC) - Expand

Page 1 of 2