На мой взгляд основная беда с кадрированием: где-то много пустоты, где-то много деталей. Из-за этого теряется основной объект и динамика кадра. Контровой свет штука хитрая и не всегда стоит пытаться вытянуть объект из темноты. Иной раз лучше наоборот поступить. Если надо конкретики... Суперджет затемнить до силуэта, небо и облако сделать более насыщенным и глубоким по цвету Ми-26 - скадрировать вертикально. Появится и динамика, и высота, и пространство. Небу добавить глубины А-380 - ну уже скадрировали выше. Хотя можно еще поиграться Ту-204 - кадр ни о чем (без обид) Лайнер в неудачном ракурсе, свет ниоткуда, пустоты много... Возможно Тушкана тоже затемнить стоит и уменьшить количество неба. Либо наоборот неба добавить, Тушкана визуально "отдалить" Су-35 - зачем столько поля, ангаров и прочей ерунды? Кадрировать более плотно, в стиле А-нет (хоть и не люблю его)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2011-12-10 09:48 pm (UTC)Если надо конкретики...
Суперджет затемнить до силуэта, небо и облако сделать более насыщенным и глубоким по цвету
Ми-26 - скадрировать вертикально. Появится и динамика, и высота, и пространство. Небу добавить глубины
А-380 - ну уже скадрировали выше. Хотя можно еще поиграться
Ту-204 - кадр ни о чем (без обид) Лайнер в неудачном ракурсе, свет ниоткуда, пустоты много... Возможно Тушкана тоже затемнить стоит и уменьшить количество неба. Либо наоборот неба добавить, Тушкана визуально "отдалить"
Су-35 - зачем столько поля, ангаров и прочей ерунды? Кадрировать более плотно, в стиле А-нет (хоть и не люблю его)
Ну как то так ИМХО