nordroden: (Default)
Раз уж начал перепосты о работе диспетчеров, надо продолжать. Вот вторая часть.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] airguide в Рабочее место авиадиспетчера.




Расскажу о рабочем месте авидиспетчера на примере нашего центра управления полетами.

Пульт расчитан на два рабочих места. Слева, и он главный в экипаже, место диспетчера радиолокационного управления (далее диспетчер РЛУ), справа - рабочее место диспетчера процедурного контроля (далее диспетчер ПК). Это самый настоящий экипаж. От их психологической совместимости и опыта совместной работы зависит очень и очень многое. Понимание друг друга с полуслова, а порой и по взгляду или жесту, когда на слова времени нет - делает процесс управления плавным и лаконичным.


Жми... )


доставка грузов хабаровск
nordroden: (Default)
Доброй вам субботы, мои читатели!
Перепост в моём журлике, штука редкая, но сегодня именно тот случай, когда это нужно сделать. Когда приезжаю в отпуск, в свободные минуты достаю приемник и слушаю небо, а точнее тех кто там летает и тех кто этим движением управляет, интересная и скрытая для нас обывателей воздушная радиожизнь пятого океана. Всегда было охота заглянуть туда откуда исходят радиосигналы и голоса управляющие воздушным движением, ну что ж, можно сказать - мечта сбылась, "сбычу мечт" организовал мой земляк [livejournal.com profile] airguide, за что ему огромное спасибо. Я и сейчас, пока пишу эти строки, слушаю движение в Алыкеле, борта из Москвы один за другим прибывают в наш порт.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] airguide в Небольшая экскурсия по Московскому Центру Управления Воздушным Движением.




      Началось все в далеком 1973 году, когда было принято решение о строительстве нового центра управления воздушным движением. Контракт на поставку оборудования быо заключен со шведской фирмой СТАНСААБ, что, конечно, удивительно, если учесть каким занавесом в то время был закрыт СССР. Но если вспомнить, что в СССР готовились к приему олимпиады, то все встаёт на свои места. Деваться было некуда, так как наша промышленность в этой сфере отставала. Кстати сейчас в этом плане ничего не изменилось.

Read more... )


завод часов
nordroden: (Default)
Блог Инфографики как всегда делает хорошие инфокартинки, вот этой я хочу с вами поделиться. Может кому пригодится!

Оригинал взят у [livejournal.com profile] info_grafika в Новогодние традиции разных стран мира
Во многих странах мира есть свои уникальные, а иногда и совсем странные традиции: одни в ночь с 31 декабря на 1 января приносят друг другу камни, другие - обливаются водой, третьи - разбрасывают по дому зерно.

nordroden: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] ksantd в Давно бы так....
и конец девичьим соплям...



click
nordroden: (Default)
Originally posted by [livejournal.com profile] teufelus at Первое поражение порочной системы!
ПОБЕДА!!!!
Сегодня вместе с [info]stranger21 решил проверить систему. Итак, у меня имелся распечатанный ответ г-ну Терновскому ([info]ternovskiy), достаточно известному блоггеру. Ответ находится тут:
http://ternovskiy.livejournal.com/80523.html
Итак, после работы мы отправились на красивейший вокзал Северной Столицы - Витебский.
Главный вход давно закрыт для обычных граждан, точнее открыт, но вход сбоку, от метро. Зал без касс и мало кому интересен, кроме любителей красоты и вокзалов. У касс, располагаемся на скамеечке, достаём камеры, вешаем на шеи и идём в главный зал. Фотографируем, ходим (благо людей нет) минут через 10 скорым шагом подходит охранник ООО "Магистраль" (вокзальный ЧОП). Далее примерный диалог:
- Убрали камеры! Здесь фотографировать нельзя!
- А на каком основании запрет?
- Это вокзал, стратегический объект, съёмка на нём запрещена!
- ОТЛИЧНО! Тогда специально для вас у меня есть бумага, в которой написано, что данный запрет нарушает закон и фотографировать можно.
Достаю распечатку и вручаю ЧОПовцу. Он внимательно читает.
- А от какой же вы организации?
- Ни от какой. Мы сами по себе. Фотографируем для личных целей.
Затем диалог дословно не запомнился, но суть свелась к тому, что он просил нас представится, что бы сообщить начальству, ибо с него спрашивают. Мы вначале отнекивались, упирая на то, что он не полицейский, а просто ЧОП. Но в результате показали служебные удостоверения, он посмотрел и ушёл.
Честно признаться, в этот момент у меня дрожали руки. А вдруг найдёт повод признать бумажку недействительной? А вдруг? А вдруг..?!
Пофиг. Успокоился, хотя и радовался первой победе. Продолжили фотографирование лестницы. Затем, вышли в зал, где стоит памятник строителю первой царскосельской дороги, там продолжили, но не долго. К нам подлетел другой ЧОПовец и повышенным тоном сообщил, что мы слепые, что не видим знаков, запрещающих фотографирование. Камеры необходимо убрать и закончить съёмку. Тихо и вежливо ответил ему в том же духе, что и первому, что знаки не законны, мы имеем право фотографировать для личных целей. Охранник снизил тон и сказал, что он тут не командует и попросил поговорить с начальником вокзала вооон в том окне.
Начальником, точне, начальницей оказалась дама среднего возраста, немного раздражённая. Опять была попытка уповать на стратегические объект, запрет и прочая. На что я попросил её прочитать мой документ. Стала читать вместе с женщиной более старшего возраста в форменной одежде. Вторая ушла с бумагой. Вернулась через минут 5-7, посовещавшись с начальницей они стали мне говорить, что в принципе да, запрета нет, но вы понимаете, у нас тут усиление безопасности. Фотографировать нельзя. Опять же, я ей высказал, что усиление это проблема лично вокзала и мне она глубоко побоку. На что моя бумажка была швырнута мне в щель для переговоров.
ОТЛИЧНО! Разрешение есть! Пошли фотографировать музыкальный зал. Там сидели солдаты, ожидая переброски в какую-то военную часть. Зашли, пофотографировали без проблем. Выходим, снимаем памятник строителю дороги. Подлетает второй ЧОПовец с криками:
- Вы что слепые? Ясно же сказано и написано: НЕЛЬЗЯ!
- Начальник вокзала дала разрешение.
- А.. ну.. тогда ладно, извините...
Делаем ещё пару кадров и выходи м на перроную часть вокзала. Пара кадров, перемежающихся разговорами на личные темы и неожиданно подлетает опять же начальница вокзала.
- Вы понимаете, что вокзал, это стратегический объект?
- Да, и что?
- Его снимать нельзя! Вот такие снимают, потом терракты происходят. А нам выговаривают всё это.
- Погодите, усиление и прочее это не моя проблема. Есть закон, который говорит о том, что для личных целей я могу фотографировать где угодно и что угодно. Вокзалы, мосты, перроны, метро.
- Так вы и с метро фотографируете?!
- Да, недавно снимал. Никто не запрещает, запрет снят 1,5 года назад.
- Можно Ваш документ?
- Да, пожалуйста.
Изучает, доходит по пункта, что для съёмки нужно согласовыватьс дирекцией объектов РЖД.
- Вы подавали на согласование?
- Нет. Мы доожны это делать?
- Да! В Вашей бумаге это чёрным по белому написано!
- Можно мне мою бумагу?
Читаю, нахожу следующий абзац про то, что для личных целей съёмка разрешена.
- Вот, читатйте. Для личных целей могу где угодно и что угодно. Это съёмка для себя.
- Как это для себя? С такой техникой? Это просеффиональная техника.
- С чего Вы взяли? Вы знаетет разницу между профессиональной съёмкой и любительской?
- Да! Но вы снимаете не для себя!
- Погодите, это ВАМ нужно даказать, что я снимаю не для себя. Я Вам говорю, что для себя. Вы поступаете неправильно.
Дальше был длинный диалог с тётенькой на повышенных тонах с её стороны, чтомы такие гадкие, ходим, фотографируем, а у них усиление, им потом отчитываться перед начальством и прочая и прочая. В результате, разрешение она не оспорила и ушла раздаржённая. Мы ещё прогулялись по перронам, вокзалу, делали кадры. Никто нам слова больше не сказал.
Да, дежурящие у камок полицейские были совершенно безучастны к происходящему, документов не требовали, в разговоры не вмешивались.
Так что, уважаемы, печатайте ответ, качайте свои права и радуйте себя снимками любимых объектов ОАО РЖД!
Да, пока писал пост, нашёл ещё документы, уже ОАО РЖД, которые тоже можно приобщать к делу, при возникновении трудностей.
http://ternovskiy.livejournal.com/106945.html
Таскать всего 2 бумажки, которые позволят так много!
Удачи вам!


Profile

nordroden: (Default)
nordroden

January 2013

S M T W T F S
   12 345
67 89101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 02:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios